近隣の5,6店舗すべて発売日の朝に速攻で跡形も無くなってたわけですが、追加入荷に賭けて今日いちばん望みありそうな店に行ったら2箱追加入荷されていて、なんとかおこぼれにあずかれました。
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マジョZ3のシャコタン化しました。
最初に載せた記事の時の写真。
この時点でカシメ切ってあってボディがちょっと浮いてるんで1ミリくらい余計に高いんだけど、それ抜きにしても高い。このまましばらく放置してたんだけどV35を改造するためにパテを買ってきたのでついでに作業。
マジョレット全般なのかは知らないけど、車軸をトミカとかみたいに板バネ（こいつのはプラ素材）で押さえてサスペンション機能を持たせる仕組みになってて、板バネパーツの車軸受ける部分を削り込むにも加工するには厚みが微妙な感じなので別の方法で。まずシャーシの車軸受けをパテ盛ってカサ上げ。板バネもそのぶんスペーサー噛ませて持ち上げたんだけど、真ん中あたりが室内部分のパーツと干渉する（室内パーツ側は削る余裕がない）ので板バネを3つにぶった切って真ん中部分は捨てて前後部分を固定。あとは細かい干渉箇所を削ったりして完成。
現在のお姿。
いい感じになった。
最初に載せた記事の時の写真。
この時点でカシメ切ってあってボディがちょっと浮いてるんで1ミリくらい余計に高いんだけど、それ抜きにしても高い。このまましばらく放置してたんだけどV35を改造するためにパテを買ってきたのでついでに作業。
マジョレット全般なのかは知らないけど、車軸をトミカとかみたいに板バネ（こいつのはプラ素材）で押さえてサスペンション機能を持たせる仕組みになってて、板バネパーツの車軸受ける部分を削り込むにも加工するには厚みが微妙な感じなので別の方法で。まずシャーシの車軸受けをパテ盛ってカサ上げ。板バネもそのぶんスペーサー噛ませて持ち上げたんだけど、真ん中あたりが室内部分のパーツと干渉する（室内パーツ側は削る余裕がない）ので板バネを3つにぶった切って真ん中部分は捨てて前後部分を固定。あとは細かい干渉箇所を削ったりして完成。
現在のお姿。
いい感じになった。
また170円ヤトミン。
オペルがロータスとの共同開発で作ったライトウエイト・ミッドシップスポーツ。ロータス・エリーゼとはシャーシを共用する兄弟車だが、ホイールベースは30㎜、トレッドもフロント10㎜リア20㎜エリーゼより拡大され、足回りの各部品も多くに専用品が使われている。エンジンはオペル製2.2リッターECOTECユニットをリアミッドに搭載。最大出力は147psながら低回転域からトルクフルで、870kgという車重かつほぼ50:50な前後重量配分と相まって抜群の運動性能を見せる。
日本では限定で100台程度しか販売されなかったレア車らしい。
オペルがロータスとの共同開発で作ったライトウエイト・ミッドシップスポーツ。ロータス・エリーゼとはシャーシを共用する兄弟車だが、ホイールベースは30㎜、トレッドもフロント10㎜リア20㎜エリーゼより拡大され、足回りの各部品も多くに専用品が使われている。エンジンはオペル製2.2リッターECOTECユニットをリアミッドに搭載。最大出力は147psながら低回転域からトルクフルで、870kgという車重かつほぼ50:50な前後重量配分と相まって抜群の運動性能を見せる。
日本では限定で100台程度しか販売されなかったレア車らしい。
「Option」誌の協力で国産チューンドカーのミニカーが出るんだって。
京商のフェラーリやらスカイラインよりこっちのほうが楽しみだあ。
オプションっていえばいつだかの号にチャイルドシート特集なんて載ってて笑った。
1/64で390円。8月発売予定だそうな。
京商のフェラーリやらスカイラインよりこっちのほうが楽しみだあ。
オプションっていえばいつだかの号にチャイルドシート特集なんて載ってて笑った。
1/64で390円。8月発売予定だそうな。
フェアレディZ Z33の北米仕様。左ハンドルです。1/72スケールで170円のヤトミン。
カゴにいっぱい放り込まれて置いてあったんで定価なのか処分品なのかよく分からないんだけどこの値段にしてはけっこう良くできてる感じ。
フロントランプはクリアパーツだけどリアは塗り。
1個はV35の部品取りにご献体いただこうと思ったけどやっぱりタイヤが小さかった・・・。
カゴにいっぱい放り込まれて置いてあったんで定価なのか処分品なのかよく分からないんだけどこの値段にしてはけっこう良くできてる感じ。
フロントランプはクリアパーツだけどリアは塗り。
1個はV35の部品取りにご献体いただこうと思ったけどやっぱりタイヤが小さかった・・・。
もう店頭に並んでるのかなあ。
R34だけ欲しいな。
R34だけ欲しいな。
いろいろやってみようと思って何台か買っておいたローソンのV35ですが改造に着手。
目標は公道最速系なカンジで。
カシメ切って分解、剥離剤で塗装を落とした後、まずフロントグリルの直しから。
ピンバイスで穴を開けてひたすらヤスリでガリガリガリガリガリガリガリガリガリガリ。
とりあえず貫通したとこまで。
フロントスポイラーもガリガリガリガリガリガリガリガリしてパテで作り直す予定。
造形はこのへんとかこのへんを参考に。TOP SECRETのV35GT-Rでもいいんだけど。
困ったことにタイヤがさっそくパックリ割れちゃって使い物にならないのでホイールごと差し替え品を物色中。V35って実車も標準で18とか19インチ履いてるから他の1/72モノと比べても微妙にタイヤの径がでかい・・・。合うの見つかるかなあ。
目標は公道最速系なカンジで。
カシメ切って分解、剥離剤で塗装を落とした後、まずフロントグリルの直しから。
ピンバイスで穴を開けてひたすらヤスリでガリガリガリガリガリガリガリガリガリガリ。
とりあえず貫通したとこまで。
フロントスポイラーもガリガリガリガリガリガリガリガリしてパテで作り直す予定。
造形はこのへんとかこのへんを参考に。TOP SECRETのV35GT-Rでもいいんだけど。
困ったことにタイヤがさっそくパックリ割れちゃって使い物にならないのでホイールごと差し替え品を物色中。V35って実車も標準で18とか19インチ履いてるから他の1/72モノと比べても微妙にタイヤの径がでかい・・・。合うの見つかるかなあ。