http://www.kyosho.com/jpn/products/diecast/brmc/f_lmc/index.html
ということで発売決定がアナウンスされましたが。
FulviaとDeltaHF、124にDinoSpiderあたりかしら。500Fでカリ城ごっこもいいな。
ということで発売決定がアナウンスされましたが。
FulviaとDeltaHF、124にDinoSpiderあたりかしら。500Fでカリ城ごっこもいいな。
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妹のとこで子供が産まれたのでショッピングモールの乳幼児用品売り場を偵察してたらなぜか棚の壁一面にミニカーがずらーっと。なぜこんなとこに輸入ミニカーが。
作業用車両系がやたら充実してることでお馴染みらしいドイツのsiku製。
sikuってお子様向けなのね。トミカみたいにドア開くし。
車種によって出来がバラつきある感じなんだけどこれ含めていくつかあるsmartの車はなかなかの出来。
実物は全長3430mmだそうでかなりちっちゃいけどミニカーは1/50スケールなのでトミカなみ。1個460円ほどでした。
作業用車両系がやたら充実してることでお馴染みらしいドイツのsiku製。
sikuってお子様向けなのね。トミカみたいにドア開くし。
車種によって出来がバラつきある感じなんだけどこれ含めていくつかあるsmartの車はなかなかの出来。
実物は全長3430mmだそうでかなりちっちゃいけどミニカーは1/50スケールなのでトミカなみ。1個460円ほどでした。
ほとんど全く進んでないわけですがとりあえずやったとこまで。
頭文字Dコレのハチロクの8スポークホイールがvol.2ではインチアップされててvol.1のものよりそれらしくなっているのでとりあえず入手して差し替え。ところがタイヤがvol.1よりも細くなってしまっていてどうにも頼りないのでvol.1のランエボのタイヤにホイールを付け替え。
左がハチロクので右がランエボのタイヤに換装したやつ。
うまくはまりました。トレッドはこのままでZに載せられたのでシャフト作り直しはせず。
とりあえず履かせてみたところ。
漫画のZはもっと扁平タイヤっぽいんだけどこれはどうにもならないのでしょうがない。それにどうにも腰高な感じ。このキャスト自体がなんとなくモッサリしてるからなあ。あと1,2mm下げてできればフェンダーをもっと上まで掘って沈み込み感を出したいけど削るのめんどくさい。
あとはシートをフルバケにするために元のを取り外し。シートはセンターコンソールと一体になってるので上手く切り離してシートだけ剥がすのがちょっと厄介。
頭文字Dコレのハチロクの8スポークホイールがvol.2ではインチアップされててvol.1のものよりそれらしくなっているのでとりあえず入手して差し替え。ところがタイヤがvol.1よりも細くなってしまっていてどうにも頼りないのでvol.1のランエボのタイヤにホイールを付け替え。
左がハチロクので右がランエボのタイヤに換装したやつ。
うまくはまりました。トレッドはこのままでZに載せられたのでシャフト作り直しはせず。
とりあえず履かせてみたところ。
漫画のZはもっと扁平タイヤっぽいんだけどこれはどうにもならないのでしょうがない。それにどうにも腰高な感じ。このキャスト自体がなんとなくモッサリしてるからなあ。あと1,2mm下げてできればフェンダーをもっと上まで掘って沈み込み感を出したいけど削るのめんどくさい。
あとはシートをフルバケにするために元のを取り外し。シートはセンターコンソールと一体になってるので上手く切り離してシートだけ剥がすのがちょっと厄介。
高橋啓介[後期タイプ]
前回に引き続き今回もトレッドが狭くて不恰好だと巷ではもっぱらの評判なので軽く改造してみましたよ。
まずパーツ取り用にバラした残骸から軸受け部分をちょん切って4ヶ所全部に貼り付け。
普通にプラ版とか使って作っても同じことです。
元のシャフトだと当然長さが足りないのでピアノ線を買ってきて新しいのを自作。
ステンレス線でもいいけど値段が倍くらい違うんだよね・・・（つっても100円200円の話だけど）。
太さは0.8mmのモノを。長さは目測で適当に切ったけどだいたい2.2cmくらいでした。
元のように先端を平べったく潰す加工はできないのでホイールには接着剤でくっつけときます。
REAL-Xのホイールなら先端を直角に折り曲げてホイール側に噛ませる溝を掘って固定するとかでもいいかもとか書きながら思いついたけど鋼線は硬いからめんどくさいかな。
組み立てるとこんな感じ。
よろしいんじゃないでしょか。
ヘッドライトも中途半端に奥まってて変なので改造のためにパーツ取り外してあります。
あとGTウイングもアーム部分の形が原作と違うようなのでできればいじりたかったり。
前回に引き続き今回もトレッドが狭くて不恰好だと巷ではもっぱらの評判なので軽く改造してみましたよ。
まずパーツ取り用にバラした残骸から軸受け部分をちょん切って4ヶ所全部に貼り付け。
普通にプラ版とか使って作っても同じことです。
元のシャフトだと当然長さが足りないのでピアノ線を買ってきて新しいのを自作。
ステンレス線でもいいけど値段が倍くらい違うんだよね・・・（つっても100円200円の話だけど）。
太さは0.8mmのモノを。長さは目測で適当に切ったけどだいたい2.2cmくらいでした。
元のように先端を平べったく潰す加工はできないのでホイールには接着剤でくっつけときます。
REAL-Xのホイールなら先端を直角に折り曲げてホイール側に噛ませる溝を掘って固定するとかでもいいかもとか書きながら思いついたけど鋼線は硬いからめんどくさいかな。
組み立てるとこんな感じ。
よろしいんじゃないでしょか。
ヘッドライトも中途半端に奥まってて変なので改造のためにパーツ取り外してあります。
あとGTウイングもアーム部分の形が原作と違うようなのでできればいじりたかったり。
950psを捻り出す1.5l V6ツインターボエンジンを載せ'87年のF1を圧倒的な強さで制した。カーナンバー6番はドライバーズタイトルを獲ったネルソン・ピケのマシン。
ものすごく昔に買ったトミカで最近は甥っ子の遊び道具にされたりしてボロボロになっちゃってるけど。
1/58スケール 日本製
ものすごく昔に買ったトミカで最近は甥っ子の遊び道具にされたりしてボロボロになっちゃってるけど。
1/58スケール 日本製
先日仕入れてきたフェアレディヒストリーズのZ432をベースに悪魔のZを作ってみようかと。S30とSP30はエンジン違うだけで外装は同じだと思う。たぶん。
手をつけるべき箇所（たぶん）
・ボディ色変更
・エンブレム削り取り
・ドアミラー作成
・フロントグリルぶち抜き
・ラジエーター作成
・フロントスポイラー作成
・リアスポイラー作成
・オーバーフェンダー作成
・サイドシル作成（？）
・マフラー作成（＋リアバンパー加工）
・タイヤ＆ホイール換装（ｲﾆDから流用）
・シート換装（ｲﾆDから流用）
・ロールケージバー作成
・車高変更
1/72でこんなことするのは無謀か。。。
とりあえずやれるとこまでやってみましょう。
その前に道具一式揃えないと。
つーかｲﾆD出すなら湾岸も出してくれればいいのにね。
アオシマの1/64シャコタンブギの続きに期待したいけどどうなんかなあ。
手をつけるべき箇所（たぶん）
・ボディ色変更
・エンブレム削り取り
・ドアミラー作成
・フロントグリルぶち抜き
・ラジエーター作成
・フロントスポイラー作成
・リアスポイラー作成
・オーバーフェンダー作成
・サイドシル作成（？）
・マフラー作成（＋リアバンパー加工）
・タイヤ＆ホイール換装（ｲﾆDから流用）
・シート換装（ｲﾆDから流用）
・ロールケージバー作成
・車高変更
1/72でこんなことするのは無謀か。。。
とりあえずやれるとこまでやってみましょう。
その前に道具一式揃えないと。
つーかｲﾆD出すなら湾岸も出してくれればいいのにね。
アオシマの1/64シャコタンブギの続きに期待したいけどどうなんかなあ。
Lotus Europa Special
超有名車だけどトラックの荷台みたいな形がどうも好きになれん。。。
超有名車だけどトラックの荷台みたいな形がどうも好きになれん。。。